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牛牛欢乐斗优步首先开始作为私人司机的黑色汽车服务.Uber正面临一项新的诉讼,声称它使用反竞争做法和掠夺性定价来击败其竞争激烈的竞争对手。该诉讼于周二在旧金山的美国地方法院提起。 Sidecar - 现已不复存在的骑行先锋,是最早推出使用智能手机将司机与寻找乘车的人联系起来的公司之一。“如果优步赢得了骑车市场的水平我们本可以感到失望,但这是我们可以忍受的事情,“Sidecar联合创始人Sunil Paul周二在一份声明中说。 “这不是发生的事情。”这*讼发生在不到一周之后,优步据报道对首次公开募股进行了机密备案,预计该公司估值高达1200亿美元。 Lyft上周还秘密申请首次公开募股。优步发言人在一封电子邮件中表示:“我们认为,在Sidecar停业三年后提*讼的时机并非巧合。”赛德卡的诉讼指控优步大幅降低其价格以削弱其竞争对手,因此它是经营“掠夺性损失”。此外,该诉讼指控优步的高管们提出了“秘密活动”,旨在与Sidecar司机提出假骑行请求。根据诉讼,当司机准备出发时,优步将取消这些请求。“因为司机与欺诈性请求相匹配,他们会对Sidecar感到沮丧,同时,真正的乘客正在寻找合法的游乐设施更长的等待时间,“手机棋牌官网诉讼案中写道。 “这引发了恶性循环,破坏了Sidecar的应用程序在市场上挑战优步的能力。”优步的发言人表示,骑车是一个竞争非常激烈的行业“多年来有很多玩家来来往往 - 比如Sidecar,并非所有人都有幸存下来。“”Sidecar的诉讼令人反感:新的竞争对手以及低廉的价格使消费者受益,并反映了反垄断法旨在保护的确切竞争类型,“他补充说。 Sidecar成立于2012年,距优步三年。但当时优步的产品主要集中在与私人司机的高端黑色汽车游乐设施上。 Sidecar和Lyft都在Uber之前引入了点对点骑行。但优步在2013年迅速推出其竞争产品UberX。“优步在竞争激烈的竞争中扼杀了竞争激烈的应用程序竞争。”在试图跟上Uber和Lyft多年后,Sidecar最终在2015年弃牌它在2016年将其资产出售给通用汽车。“这绝不是一场公平的战斗。这就是为什么Sidecar失败了,”保罗说。 “这也是为什么司机和乘客今天都有更高的价格和更少的选择。现在很明显,优步的掠夺性和反竞争战略奏效了。”CNET的节日礼品指南:寻找2018年最佳科技礼品的地方。东西:创新者正在想出新的方法来让你和周围的事物变得更聪明。下载捕鱼游戏

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